فرارو- کیا اسپورتیج، پرفروش‌ترین شاسی‌بلند کیا با بیش از ۷ میلیون دستگاه فروش جهانی، نسخه جدید خود را برای سال ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این مدل که در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۲۴ (LA Auto Show) و برای بازارهای اروپا، آمریکا و سایر مناطق معرفی شده، با طراحی بازنگری‌شده، فناوری‌های پیشرفته، راحتی بیشتر و پیشرانه‌های الکتریکی‌شده، استانداردهای جدیدی در کلاس شاسی‌بلندهای کامپکت تعیین می‌کند. این مقاله با استفاده از اطلاعات منابع معتبر بین‌المللی مانند Car and Driver، Motor1، Korean Car Blog و Cars.com، جزئیات کامل این مدل را ارائه می‌دهد.
طراحی خارجی: هماهنگی با فلسفه طراحی کیا
به گزارش فرارو؛ کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ با الهام از فلسفه طراحی Opposites United کیا، ظاهری جسورتر و هماهنگ با مدل‌های دیگر مانند سورنتو، کارنیوال و تلوراید دارد:
جلوپنجره دماغه ببر: جلوپنجره پهن‌تر با خطوط عمودی و الگوی سه‌بعدی، ظاهری مدرن و تهاجمی ایجاد کرده است.
چراغ‌های LED جدید: چراغ‌های اصلی عمودی با طرح Star Map و چراغ‌های روز T شکل (یا ۷ شکل در نسخه X-Line)، جایگزین طرح بومرنگی و پایین‌قرارگرفته مدل قبلی شده‌اند که انتقادهایی را به دنبال داشت. رنگ کهربایی چراغ‌های روز، مشابه تلوراید، به امضای بصری کیا تبدیل شده است.
بامپر و چرخ‌ها: بامپرهای بازطراحی‌شده، رینگ‌های جدید ۱۷ تا ۱۹ اینچی با طرح ۴ پره و گزینه‌های رنگی جدید (از جمله نسخه X-Line Black Edition) جذابیت بصری را افزایش داده‌اند.
قسمت عقب: چراغ‌های عقب LED با گرافیک بازنگری‌شده و بامپر اصلاح‌شده، نمای عقب را مدرن‌تر کرده‌اند.
این تغییرات، اسپورتیج را از ظاهری قطبی‌کننده به طراحی متعارف‌تر و هماهنگ با سبد محصولات کیا تبدیل کرده است.
طراحی داخلی: کابینی لوکس‌تر و دیجیتال
کابین اسپورتیج ۲۰۲۵ با تمرکز بر فناوری و کیفیت، به سطحی بالاتر ارتقا یافته است:
نمایشگرهای پانورامیک دوگانه: دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی (یکی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و دیگری برای خوشه ابزار) در قالب سیستم Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)، تجربه‌ای دیجیتال و یکپارچه ارائه می‌دهند.
نمایشگر هدآپ (HUD): یک HUD ۱۰ اینچی اختیاری که اطلاعات رانندگی، جهت‌یابی و حتی اعلان‌های Apple CarPlay و Android Auto را نمایش می‌دهد (ویژگی نادر در این کلاس).
فرمان جدید: فرمان دو پره با طراحی تخت، جایگزین مدل سه پره شده و حس پریمیوم را تقویت می‌کند.
طراحی داشبورد: دریچه‌های تهویه افقی جایگزین طرح عمودی شده‌اند و کنسول مرکزی با روکش مشکی پیانویی و دکمه‌های کمتر، تمیزتر به نظر می‌رسد. عایق صوتی بهبودیافته نیز کابین را ساکت‌تر کرده است.
گزینه‌های رنگی و متریال: کابین با طرح‌های دو رنگ (مانند مشکی/خاکستری) یا تمام مشکی، متریال نرم‌تر و دوخت باکیفیت، حس لوکسی مشابه رقبای گران‌تر ارائه می‌دهد.
این کابین با فضای پای پیشرو در کلاس و فضای بار سخاوتمندانه (تا ۵۸۷ لیتر پشت صندلی‌های ردیف دوم)، از رقبایی مانند هوندا CR-V و تویوتا RAV4 برتری دارد.
پیشرانه‌ها: تنوع با تمرکز بر الکتریکی‌سازی
اسپورتیج ۲۰۲۵ مجموعه‌ای از پیشرانه‌ها را برای بازارهای مختلف ارائه می‌دهد که نشان‌دهنده تعهد کیا به الکتریکی‌سازی است:
بنزینی:
– اروپا: موتور ۱.۶ لیتری توربو با ۱۱۰ کیلووات (۱۴۸ اسب‌بخار) و گیربکس دستی یا اتوماتیک.
– آمریکا: موتور ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر با ۱۸۷ اسب‌بخار و ۱۷۸ پوند-فوت گشتاور، همراه با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک.
هیبریدی کامل (HEV): موتور ۱.۶ لیتری توربو به‌همراه موتور الکتریکی، با قدرت ترکیبی ۲۳۶ اسب‌بخار (افزایش جزئی نسبت به مدل قبلی). مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
پلاگین هیبریدی (PHEV): قدرت ۲۶۸ اسب‌بخار با باتری ۱۳.۸ کیلووات‌ساعتی، برد الکتریکی تا ۷۰ کیلومتر (اروپا) یا ۵۵ کیلومتر (آمریکا).
هیبریدی ملایم (MHEV): نسخه کم‌مصرف‌تر موتور بنزینی با سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی، فقط در بازارهای خاص.
دیزل: برخلاف شایعات اولیه، موتور ۲.۰ لیتری توربودیزل با ۱۴۸ اسب‌بخار در بازارهایی مانند استرالیا حفظ شده است.
مصرف سوخت مدل بنزینی ۲۰۲۵ (که مشابه ۲۰۲۶ است) در آمریکا:
دیفرانسیل جلو: ۹.۴ لیتر در شهر، ۷.۴ لیتر در بزرگراه
تمام چرخ محرک: ۱۰.۲ لیتر در شهر، ۸.۴ لیتر در بزرگراه
در تست Car and Driver، مدل تمام چرخ محرک X-Pro Prestige مصرف ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت ثبت کرد. مدل‌های تمام چرخ محرک همچنین از Terrain Mode جدید با تنظیمات برف، گل و شن بهره می‌برند.
فناوری و ایمنی: پیشرو در کلاس
اسپورتیج ۲۰۲۵ با مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته و امکانات ایمنی، رقبا را به چالش می‌کشد:
سیستم اطلاعات و سرگرمی: پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، شارژر بی‌سیم، سیستم صوتی Harman Kardon ۸ بلندگو و خدمات Kia Connect برای استریم و اتصال.
ایمنی (ADAS): شامل کروز کنترل تطبیقی با تشخیص دست روی فرمان، هشدار نقطه کور، دوربین دید ۳۶۰ درجه، کمک پارک از راه دور، و سیستم به‌روزشده Highway Driving Assist 2.
ویژگی‌های متمایز: کلید دیجیتال ۲ (Digital Key 2)، سیستم تشخیص سرنشین عقب و فناوری‌های دسترسی مانند Live Listen برای افراد کم‌شنوا.
رتبه‌بندی ایمنی: کسب ۵ ستاره از ANCAP و Euro NCAP، به لطف ساختار مستحکم و فناوری‌های ایمنی فعال.
تریم‌های بالاتر مانند SX-Prestige و X-Pro امکاناتی مانند سقف پانورامیک، صندلی‌های چرمی گرم‌شونده/خنک‌شونده و سیستم تعلیق تنظیم‌شده برای آفرود ارائه می‌دهند.
قیمت و زمان عرضه
قیمت اسپورتیج ۲۰۲۵ بسته به بازار متفاوت است:
اروپا: از حدود ۳۰,۰۰۰ پوند (بریتانیا) برای مدل پایه بنزینی شروع می‌شود.
آمریکا: مدل ۲۰۲۶ از ۲۸,۶۹۰ دلار (به علاوه ۱,۳۹۵ دلار هزینه مقصد، جمعاً ۳۰,۰۸۵ دلار) برای تریم LX آغاز می‌شود، که ۱,۳۰۰ دلار بیشتر از مدل ۲۰۲۵ است. تریم EX از ۳۱,۸۸۵ دلار و SX از ۳۴,۲۹۰ دلار شروع می‌شود. نسخه‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی تا ۴۵,۰۰۰ دلار برای تریم X-Pro Prestige می‌رسند.
پاکستان: کاهش قیمت قابل‌توجه تا ۱.۸۵ میلیون روپیه برای مدل‌های هیبریدی و بنزینی اعلام شده است.
اسپورتیج ۲۰۲۵ در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۵ (بهار تا تابستان) در اروپا، آمریکا، کانادا، استرالیا و نیوزیلند عرضه می‌شود. در بریتانیا، تخفیف‌هایی مانند نرخ بهره ۵.۹ درصد و کمک‌هزینه تا ۱۰۰۰ پوند برای مدل‌های هیبریدی ارائه شده است.
مقایسه با رقبا و نقاط قوت
اسپورتیج ۲۰۲۵ با هوندا CR-V، تویوتا RAV4، هیوندای توسان، مزدا CX-50 و فورد برونکو اسپرت رقابت می‌کند. نقاط قوت آن شامل:
فضای داخلی پیشرو: فضای بار و پای ردیف دوم بیشتر از اکثر رقبا.
گارانتی بی‌رقیب: ۷ سال یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر، که از استانداردهای صنعت فراتر است.
ارزش در برابر قیمت: امکانات پریمیوم در تریم‌های میانی مانند EX، آن را به گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه تبدیل کرده است.
جوایز: مدل هیبریدی ۲۰۲۵ در لیست Cars.com به‌عنوان بهترین هیبریدی کامپکت به دلیل مصرف سوخت عالی و قیمت مناسب شناخته شد.
بااین‌حال، Car and Driver اشاره کرده که دینامیک رانندگی اسپورتیج در مقایسه با مزدا CX-50 کمی کسل‌کننده است و ظرفیت یدک‌کشی آن (۱۱۳۴ کیلوگرم با کنترلر ترمز پس‌ازفروش) از رقبای آفرود مانند برونکو اسپرت کمتر است.
نظرات کاربران